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随着新能源行业的蓬勃发展，电动汽车在生活中也越来越常见。比亚迪、宝马、特斯拉等汽车制造商都推出了纯电动汽车，而混合动力汽车则更为常见。为了方便地给这些电动汽车的电池进行充电，就需要建设充电站。一个充电站是如何构成的？下面让我们来简单了解一下。

电动汽车充电站主要由三部分构成：供电系统，充电设备和监控系统。

供电系统主要为充电设备提供电源，主要由一次设备（开关、变压器、线路等）和二次设备（包括检测、保护、控制装置等）组成，专门配备有源滤波装置消除谐波，稳定电网。  

充电设备是整个充电站电气系统的***部分，一般分直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩，即非车载充电机，实现电池快速充电功能。交流充电桩主要提供车辆慢充的功能，输出为交流电，需连接车载充电机。

充电监控系统由一台或多台工作站或服务器组成，可以包括监控工作站、数据服务器等，这些计算机通过网络联结。监控工作站提供充电监控人机交互界面，实现充电机的监控和数据收集、查询等工作；数据服务器存储整个充电系统的原始数据和统计分析数据等，提供数据服务及其他应用服务。

恒流源的工作原理是：恒流源采用SPWM高频脉宽调制的方式，模拟成线性电抗器，与变流器串联而成，控制电路为线性电路与数字电路的阻合。利用进口高精度真有效值转换器将输出电流转换成直流电压信号，与精密基准电压相比较，高精度运放组成P-I调节器，控制主回骆的阻抗，来达到恒流的目的，大功率开关采用进口IGBT模块，具有，无噪音，波形好的优点，在使用中，允许负载突然开路或短路，流水线与快校台使用尤感方便。

广泛用于航天、、

恒流源的主要技术参数：

恒流精度：≤0,05％；

输出波形：正弦波；（失真度≤1.5％）

输出电流：0-额定值任意可调；

（可设分档开关粗调，再加细调）

电流等级：5A、10A、20A、30A、50A、100A、200A、300A、500A、1000A、1500A、2000A、3000A、5000A、10000A（可根据客户要求定制）；

电压等级：10V、20V、30V、50V、100V、200V、400V（可根据客户要求定制）；

输出指示：LED数显表；（真有效值）

输入电源：AC220V±10％50Hz，10KW以上的输入电压需接AC380V；

使用时间：长时间连续工作。环境：0-35℃，湿度≤85％

三相稳压器现场装置调试留意事项？

三相稳压器现场装置调试留意事项？三相稳压器装置设试留意以下几点？依照选用的稳压器功率配适宜的软导线作为衔接导线，并按稳压器后面的标识衔接。某些功率小的机型已配备了从稳压电源到电源的连线，但您仍需求提供由负载到本机的衔接线。

必需衔接好维护地线，地线的颜色为黄绿相间，其允许经过的电流为额定电流的2倍；测试接地电阻应为5Ω以下。铜导线截面积每平方毫米允许经过的电流不大于5安倍。接线要接牢压紧，以防松动打火或因接触电阻太大发热而形成接点氧化，形成稳压器报警或工作不正常。 　　

地线和零线不得反接或接在一同，否则，有可能形成机身带电或不能工作。相线和零线不得接反，三相产品接反会形成严重短路而损坏产品。在开机调试前肯定所负载的负载功率必需低于稳压器功率（KVA X 80%）并应该留有20%的余量，以免因电压过低形成稳压电源损坏或报警。