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发布时间:2021-07-12 09:41:00 作者:科亿维
KPEL-H系列大功率直流电子负载
产品特点:
l 电压:120V/500V/800V/1000V/1200V
l 功率:2.6~72kW
l 级联功能:多个负载间以主从模式级联操作。
l 0.05%度,0.1mA/0.1mV分辨率,20kHz动态频控制;
l 快速调用、OCP/OVP测试、自动测试功能,操作方便灵活;
l 模拟工况:复现实际负载波形,实验室重现实际带载;
l 动力电池和超级电容测试功能的一键测试;
l 针对燃料电池测试的版本(选);
从功能上来说,电子负载和电源完全相反,电源用于给电子产品供电,而电子负载用于吸收或消耗功率。但从工作方式上来说,电源和电子负载有非常相似,通常 工作在恒压CV模式或恒流CC模式。 在实际应用中,电子负载的工作模式也通常与电源的工作模式相反,即恒压CV源需要使用恒流CC模式的电子负载,而恒流CC源使用恒压CV模式的电子负载。 当然,几乎绝大部分的电子负载还有另一种恒阻CR模式,用于模拟现实中的电阻特性电子产品。
电子负载是如何工作的?
通常如果被测的直流电源的功率较大,而单个的电子负载没有足够的功率,我们可能会希望将多个电子负载进行串联或并联来扩展电子负载的功率。如果是电流不够,我们可以通过将多台电子负载并联起来,但如果电压不够,是否也可以使用几台电子负载进行串联呢?
如果你这样做,估计你不但不能够实现你的测试目的,更可能得到的结局是损坏电子负载。
接下来我们就一起分析这是为什么?当然,我们必须事先了解电子负载是如何工作的,这个在之前的博客文章中有介绍。电子负载是通过控制和调整跨接在其输入端的FET功率场效应管RDS,似乎将多台电子负载串联应该没有什么大问题。如图2所示,假如我们将两台串联的电子负载都设置为CC 模式,而且设置为完全相同的电流值,譬如都设置为10.00A。但实际上电子负载不可能是的10.00A,如果其中一台实际为9.99A,而另外一台为10.01A。这样一来,电子负载 2就不可能达到其设置值,因此,它就不停的减小FET的RDS直到0(短路),这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。
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