KPEL-H系列大功率直流电子负载***「科亿维」

电阻分压后电源内阻上分得的电压可以忽略

通常我们是用电阻来做负载测量电源的输出参数，但是这样并不准确，因为电源也有输出阻抗，他的后面再接一个电阻就成了电阻分压了，所以电源的输出电压测量会不准确，比真实值要小，如果你的电源输出阻抗为一定值，而负载阻抗无穷大，那么电阻分压后电源内阻上分得的电压可以忽略，电源输出电压即为真实值。

同时由于负载可能是感性负载或容性负载，接上电源后负载上得到的电压也不是电源真实输出电压，因此要真实测量电源的输出电压(或电流或输出功率)必须对负载做一定的设置，以确保测得的输出电压为真实输出值。

电子负载仪的三种工作方式

电子负载是一种能以可控或程控方式吸收电能的仪器，起到可变电流吸收器、可变电源电阻器(俗称滑线变阻器)或分路电压调节器作用，当它吸收可变电流时将维持某一固定电压，主要应用是对交直流电源进行测试，它也用在其它场合，例如：制造或研发期间电池测试、固态半导体大功率元件测试、直流电动机测试、直流发电机测试和固态电动机控制测试。由于电子负载要吸收能量，常称为“电流吸收器”。

电子负载仪

电子负载具有恒流、恒压和恒定电阻三种主要工作方式，在这三种工作方式中电子负载都能吸收相当大的功率。

电池内阻测试:电池的内阻是指电流

电池内阻测试：

电池的内阻是指电流通过电池内部时受到的阻力。它包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化（逐渐变大）。

行业应用中，动力电池内阻的测量是通过直流放电法来进行测量的的。

直流放电内阻测量法。

根据物理公式R=V/I，测试设备让电池在短时间内（一般为5~18秒）强制通过一个很大的恒定直流电流（目般使用0.5C/1C/2C/4C等大电流值进行测量），测量此时电池两端的电压降，并按公式计算出当前的电池内阻。