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电子负载机均有的四项基本功能

【电子负载机均有的四项基本功能】

恒流、恒压、恒阻和恒功率（安捷伦没有恒功率）。在功能基本相同，度相差不大的情况下，怎么判断是否符合要求呢？ＣＨＲＯＭＡ和博计的电子负载只有一套工作电路，就是恒流功能。

其他功能是根据欧姆定律计算出来，虽然标称有其他功能，但是实际情况是只有恒流功能，通过调节电流来实现其他功能。这样节省了成本，却留下了其他功能工作精度低，工作的不稳定，在他们内部流传的一句话是，恒阻功能的误差没有上限。

测试完成的情况，要看电源的质量，外部环境和运气了。而安捷伦电子负载机的所有功能均有不同的电路实现，完***够很好的完成所标称的所有极限指标，稳定带载。

如果只是用到恒流功能，对其他功能要求不多的情况下，可以选用合适的，符合度的电子负载机。如果对其他功能要求能够稳定的带载，就要考虑这个问题了。

从功能上来说，电子负载和电源完全相反，电源用于给电子产品供电，而电子负载用于吸收或消耗功率。但从工作方式上来说，电源和电子负载有非常相似，通常 工作在恒压CV模式或恒流CC模式。 在实际应用中，电子负载的工作模式也通常与电源的工作模式相反，即恒压CV源需要使用恒流CC模式的电子负载，而恒流CC源使用恒压CV模式的电子负载。 当然，几乎绝大部分的电子负载还有另一种恒阻CR模式，用于模拟现实中的电阻特性电子产品。

动力电池直流放电法测试

因本次测试对象为动力电池，其在工作过程中一般都是以大电流的形式工作，此时对电池的内阻要求就非常高，为不在这里保证内阻的测量精度我们选择利用电子负载对电池进行直流放电法来测量。具体测试如下：

为避免在测试过程中因线路损耗造成产生测量误差我们采用四线制测量（两根电流控制线、两根采样线以作线损补偿）

线材要求：电流线服从电流***要求，采样线无要求，联通即可。

具体操作如下：

连接好待测电池和测量仪器电子负载；

1）进入负载电池内阻测试界面，shift+3；

2）设置被测电池的放电电流，设置例如2C（这个根据要求测量相关电流）。

3）按下开始按钮开始测试，负载屏幕将显示被测电池的内阻。

4）软件有相对应功能，测试方法及设置跟手动相同。

注：因为要测量的电池的内阻很小，线路的电阻就要考虑进去了。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻（大约也是毫欧级），还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻，这些因素必须都在仪器的内部事先做好误差调节。