KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载-科亿维电气厂家

基本的电子负载可以在恒流 (CC) 或恒压 (CV) 下运行。一些电子负载提供恒定电阻 (CR)、恒定功率 (CP) 甚至恒定阻抗 (CZ)，但所有这些模式通常都源自基本的 CC 或 CV 功能。CC e-load 用于降低 CV 源的负载，例如 DC-DC 转换器的输出。CV 电子负载将用于降低 CC 电流源的输出。

　仔细观察 CC 可编程电子负载，电子负载通过调整FET的 R DS来控制流过的电流量(图 1)。串联电阻(分流器)检测实际电流。分流器上的这个信号被放大，与用于将电子负载编程到所需 CC 电平的数模转换器 (DAC) 电压进行比较，并反馈到 FET 的栅极以产生稳定的恒定电流。

在测试汽车发电机时，不同的测试对功率也会有不同的要求，如果每一个不同功率的测试选用不同系列的产品，其在功能、操作等方面的差异，KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载，会引起进行实验的工程师相当的不便。别看电子负载体积很小，单路功率从150W到50KW，大功率可以达到300KW.所以它完够覆盖到宽广的功率范围，满足多种测试，这样一来，就给不管是设备选型还是实验操作，都带来了极大的方便。

通常汽车发电机所带的载并不是纯阻性的负载，可能是感性或容性的电子负载。电子负载还有CZ模式，可以满足模拟感性或容性负载的需求。

大功率直流电子负载是一种用于测量和调整电路中电流的设备。它的工作原理基于恒流源技术，即通过保持输出电压不变而使电源输出的总电荷随负荷电阻的变化而成正比例变化的技术。具体来说，这种设备的内部有一个可调度的“斩波器”，它可以根据用户设定的参数来控制用电器的开关；还有一个被调节了的稳压管，用来保证无论外界什么情况都维持一个稳定的额定工率不被改变。在上述两个器件共同作用下，“电功”可以按照用户的设定进行相应的增减变动或不同用电器组合起来做一定周期性运动形成所谓‘‘变阻力’’作用以模拟现实生活当中的一些物理现象等以此来达到让实验结果准确的目的。'